بدنه

بارسنج الکتریکی سری LCCN

از بارسنج الکتریکی برای تعیین بار محوری راک بولت، نیل و انکر و همچنین استرات و سولجرپایل استفاده می شود.  المان مذکور از حفره میانی بارسنج عبور داده شده و توسط مهره یا انکرهد ما بین صفحات باربر نصب می شود.  در نتیجه، نیروی اعمالی به عضو عیناً به سطح بابر بارسنج منتقل شده و پس از توزیع بر روی آن منجر به کرنش بدنه بارسنج شده که این کرنش ها توسط کرنش سنج های ورقه ای اندازه گیری می شود.

با توجه به مکانیزم عملکرد این گروه از ابزارها امکان ساخت بارسنج های با ظرفیت بالا در ابعاد بسیار کوچکتری در مقایسه با بارسنج های هیدرولیکی سری LCCQ وجود دارد.

 

کاربرد هابارسنج الکتریکی

  • اندازه گیری نیروی محوری نیل
  • اندازه گیری نیروی محوری راک بولت
  • اندازه گیری نیروی محوری مونوبار
  • اندازه گیری نیروی محوری وارد بر استرات و سولجرپایل (نوع توپر)

 

ویژگی­ های خاص

  • سایز کوچک و نصب راحت
  • پایداری و دوام طولانی مدت، به دلیل ساخته شدن از مواد مقاوم در برابر خوردگی
  • قابلیت قرائت اتوماتیک و ذخیره داده
  • مجهز به کرنش سنج های دقیق

بعضی از بارسنج­ ها که دارای محدوده پایین­تری هستند دارای وزن کمتری بوده و امکان نصب آن­ ها به صورت سریع و آسان وجود دارد. این بارسنج ­ها به لحاظ اقتصادی بسیار مقرون به صرفه هستند.

 

تمامی بارسنج ­های هیدرولیکی پس از جوش­کاری و قبل از فروش، تحت تست نشت قرار می­ گیرند.

 

آخرین مرحله در آماده­ سازی بارسنج کالیبراسیون است.

 

مشخصات

مدل

4100

ظرفیت

500 کیلونیوتن (یا برحسب نیاز)

دقت

F.S 1%

حداکثر بار تست شده

5/1 برابر ظرفیت اسمی

سیال مورد استفاده (بارسنج ­های هیدرولیکی)

روغن هیدرولیک / اتیلن گلیکول

قطر حفره

35 میلیمتر

قطر خارجی

200 میلیمتر

وزن

7 کیلوگرم

 

اطلاعات مورد نیاز برای سفارش

  • ظرفیت بار
  • دقت مورد نیاز
  • قطر پیچ­ سنگ